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車輪

起重機配件車輪是起重機運行機構(gòu)的核心部件,直接承載起重機自重及吊運載荷,并通過與軌道的滾動接觸實現(xiàn)水平移動。結(jié)構(gòu)組成:主要包括輪體、輪緣、軸承座、軸孔與鍵槽等部分。輪體是主體結(jié)構(gòu),直接與軌道接觸;輪緣有單輪緣、雙輪緣設(shè)計,可防止車輪脫軌;軸承座內(nèi)置圓錐滾子軸承或調(diào)心滾子軸承,支撐輪體并減少摩擦阻力;軸孔與鍵槽則與驅(qū)動軸配合,傳遞驅(qū)動力矩。類型分類:按輪緣結(jié)構(gòu)可分為雙輪緣車輪、單輪緣車輪和無輪緣車輪

  • 型號: 多類型
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  • 起升高度: 可定制
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起重機配件車輪是起重機運行機構(gòu)的核心部件,直接承載起重機自重及吊運載荷,并通過與軌道的滾動接觸實現(xiàn)水平移動。

  • 結(jié)構(gòu)組成:主要包括輪體、輪緣、軸承座、軸孔與鍵槽等部分。輪體是主體結(jié)構(gòu),直接與軌道接觸;輪緣有單輪緣、雙輪緣設(shè)計,可防止車輪脫軌;軸承座內(nèi)置圓錐滾子軸承或調(diào)心滾子軸承,支撐輪體并減少摩擦阻力;軸孔與鍵槽則與驅(qū)動軸配合,傳遞驅(qū)動力矩。

  • 類型分類:按輪緣結(jié)構(gòu)可分為雙輪緣車輪、單輪緣車輪和無輪緣車輪。雙輪緣車輪兩側(cè)有輪緣,防脫軌能力強,適用于軌道起重機;單輪緣車輪一側(cè)有輪緣,適用于特定軌道條件;無輪緣車輪無輪緣,需額外導(dǎo)向裝置,適用于特殊場合。

  • 材料選擇:常用材料有鑄鋼、鍛鋼、合金鋼和尼龍包膠等。鑄鋼成本低,適用于中小型起重機;鍛鋼強度高、耐疲勞,用于重型或高頻次作業(yè)場景;合金鋼表面高頻淬火后耐磨性強;尼龍包膠輪降噪防滑,適用于潔凈車間或防靜電環(huán)境。

  • 技術(shù)參數(shù):車輪制造需經(jīng)過熱處理、精加工和動平衡測試等關(guān)鍵工藝。輪踏面通常需進(jìn)行高頻淬火 + 回火處理以增強耐磨性;數(shù)控機床加工保證輪徑公差≤±0.1mm,圓度誤差≤0.05mm;動平衡測試要求轉(zhuǎn)速 200rpm 下不平衡量≤5g?cm,以避免運行時振動。

  • 安裝與維護(hù):安裝時需確保車輪與軌道平行,輪緣與軌道間隙適當(dāng)。使用過程中要定期檢查車輪的磨損、潤滑和緊固情況,及時更換磨損嚴(yán)重的車輪,同時每年檢測車輪組對角線偏差,防止啃軌。


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